12月3日，备受瞩有计划（丨）Hi4-Z贯注开启预售。该款车型罗致了坦克眷属一贯的硬朗格调与超杰出野性能，搭载了蜂巢能源为其独家定制的大电量增混电板。该款电板包电量高达59.05KWh，峰值充电倍率高出3C，通过了一系列严格的整车安全性能测试，可支吾翻腾、碰撞、底部刮底、功率、涉水等极限工况，为越野爱重者提供极致安全、极致高效的越野驾驶新体验。

坦克500Hi4-Z电板包为了知足越野环境的罕见条款，加大了在振动、击力上的安全驻防指数，远超国标模范。该款电板包取舍高能量密度正负极材料与大家率先的叠片制造工艺，峰值充电倍率高出3C，30-80%充电技艺仅需15分钟，且低温性能优异，-10℃下快充技艺仅需27分钟。

针对越野濒临的各式工况，坦克500Hi4-Z电板包通过边梁强化+双层结构，将扭转刚度培植到32000Nm/deg，是一般电板包的3倍以上。在模拟整车碰撞、翻腾等系列安全性能测试中，模拟碰撞强度是行业模范的3倍，碰撞后电板包依然粗略保握形式好意思满，电芯不漏液、不发火，仍可平时上电，充分展示了其出色的安全性能。同期电板包底部可承受1000J冲击，且电板包安全无至极，是行业模范的6倍以上，驻防性更强。在防水性能测试上，该款电板包的防水密封性能超卓，在1米水深中静置48小时后，电板里面无水干与，各项功能平时，是0.5h行业模范（IP67）的96倍。在模拟整车涉水及洗车工况时，收货于其配备的高压自密封接插件，整包IPX9K（高温高压水喷射）集会测试5次（行业模范测试1次），电板包仍安全无虞。

在热失控措置方面，坦克500Hi4-Z电板包的电芯间使用新式航空级气凝胶分隔，常温热失控截至在2颗电芯鸿沟内；铜/铝排使用耐高温材料包裹，1000℃高温下不熔穿，最猛进度幸免短路风险；上壳体采取耐高温复合材料，和洽隔热防火材料，可完毕整包24h不发火，为驾乘者提供了全方向的安全保险。在充放电方面，其峰值放电功率知足坦克500Hi4-Z的放电倍率，岂论是“刷锅”照旧支吾各式恶劣越野工况，齐能诡衔窃辔。

此外，该款电板包在规划上也充分知足500Hi4-Z的安全需求。在纵向维度，该电板包PACK规划取舍了纵向8层安全驻防，复杂工况下能保护电板包支吾各式冲击；在侧向维度，电芯侧向开拓四层驻防，极大松开了侧向碰撞对电板形成的挤压变形风险。

这次二代坦克500Hi4-Z的得手开售，标记着蜂巢能源开启一个全新的市集-越野电板市集，凭借着坦克、猛龙、哈弗等多款车型的热销，蜂巢能源越野电板范畴出货量高居大家第一。将来，蜂巢能源将握续深耕越野市集，为越野爱重者提供更安全、更高效、更快充的越野新体验。

手脚最早卡位增混范畴的电板企业，蜂巢能源在2020年就继续推出了117Ah、90Ah和62Ah三款插混电板大单品，并针对日益增长的大电量增混市集需求，在本年七月推出了首款4C混动短刀电芯——“800V混动三元龙鳞甲”。当今蜂巢能源在越野市集还是为坦克、哈弗、猛龙等多款车型提供高安全、高性能的越野电板。过程不停的费力，蜂巢能源10月能源电板装车量名次攀升至世界第五，三元及插混电板装机量分裂号按次三和第四位。第四季度，蜂巢能源电板订单量预测高出12GWh，各基地全线满产确保高品性高模范完成委用。